Inizia ufficialmente sabato 14 Aprile la stagione agonistica 2012 per Andrea Piccini. A distanza di cinque mesi dal trionfo di San Louis, in Argentina, dove aveva conquistato il titolo mondiale per team nella GT1, il 33enne pilota di Sansepolcro torna in pista in occasione della seconda gara del VLN, campionato che si disputa solo sulla pista lunga del Nurburgring (25 chilometri ogni giro), comprendente il vecchio Nordschleife più la parte corta nella quale si cimentano i campioni della Formula 1. Il VLN è seguitissimo in Germania, perché oltre alla partecipazione di vetture straniere mette a diretto confronto nella categoria delle Gran Turismo le più prestigiose case tedesche: Porsche, Mercedes, BMW e Audi. E proprio al volante di un'Audi R8 LMS Ultra, con i colori del team Phoenix, Piccini ricomincia quest'anno l'ennesima avventura nell'elite dell'affascinante categoria delle Gran Turismo. Dopo due giornate molto proficue di test effettuati a Monza sotto l'acqua battente, Andrea è subito partito alla volta del Nurburgring; la giornata di venerdì 13 Aprile è dedicata alle prime prove in pista, mentre quella di sabato è centrale in tutti i sensi, poiché concentra nell'arco sostanziale di mezza giornata gli appuntamenti classici: prove libere alle 9, qualifiche alle 10 e gara dalle 12 alle 16. Compagni di vettura di Piccini sono lo svizzero Marcel Fassler, assieme al quale ha vinto nel 2011 l'europeo a squadre nella Blancpain Endurance Series proprio con l'Audi R8 (c'era con loro il belga Greg Franchi, poi risultato vincitore nella classifica conduttori) e il tedesco Marc Basseng, che è stato valido avversario di Andrea lo scorso anno nel GT1 World Championship, alla guida di una Lamborghini Murcielago. Dunque, si ricomincia con tante motivazioni e con la voglia di vincere alimentata anche dalla competitività della vettura di un'altra delle tante prestigiose case automobilistiche nelle quali il "driver" biturgense ha avuto il piacere di approdare nel corso della sua eccellente carriera di pilota.
